Fin de la phase 1 de concertation pour la place de la Bastille

La phase 1 de la concertation pour le réaménagement de la place de la Bastille s’est terminée hier avec une réunion de restitution aux habitants du 4e, 11e et 12e à l’Opéra Bastille. Cette 1ère phase de concertation a débouché sur 3 réaménagements possibles.

3scénarios3 scénarios étudiés par les services de la ville de Paris  

1/Agrandissement du terre-plein du génie de la Bastille

2/ Relier le terre-plein central et le parvis du port de l’Arsenal : dans cette configuration, les bus, les taxis et les véhicules d’urgence pourraient y circuler (en plus des piétons et des vélos bien sur !)

3/ Relier le terre-plein central et le parvis de l’Opéra Bastille : dans cette configuration, seuls les piétons et vélos pourraient y circuler

À noter que dans les 3 configurations, la rue du Faubourg Saint-Antoine deviendrait à sens unique entre Bastille et Ledru-Rollin (une demande des élus centristes depuis de nombreuses années pour apaiser l’axe routier Nation-Bastille). Les bus 86 et 76 continueront à circuler dans les deux sens. Les voitures seront à double sens entre Nation et l’avenue Ledru-Rollin, le sens unique pour les voitures ne commencerait qu’à cette intersection. Dans le scénario 3,  il ne sera plus possible de rejoindre la gare de Lyon par la rue de Lyon, il faudra passer par le boulevard Bourbon.

La prochaine étape 

Dans les mois à venir, un projet va être voté dans les conseils des arrondissements concernés puis en conseil de Paris et c’est sur le projet voté que les services vont se concentrer. Vraisemblablement la délibération portera sur un seul des projets (déjà un peu choisi côté hôtel de ville) et notre vote l’appuiera ou pas.

Ainsi, c’est maintenant qu’il faut vous exprimer ? Quel projet vous paraît le plus pertinent ? 

Pour avoir assisté à l’ensemble des réunions et réfléchi en groupe de travail, le scénario 2 me semble le plus réaliste et agréable. Un lien direct entre la colonne de Juillet et la Seine offre un accès direct à notre fleuve et le mettra en valeur et permettra une circulation plus douce sans transformer les passages de bus ou fermer des axes routiers lourds.

En avant pour la 2ème phase de concertation

Elle va commencer après le vote du Conseil sur le projet et il faudra déterminer les usages et les lieux de verdures de la place.

N’hésitez pas à réagir dans les commentaires.

Tribune libre : Aménagements de Bastille et nation : penser des usages pour tous

Dans le cadre du réaménagement des places de la Bastille et de la Nation, notre arrondissement va rapidement connaitre des changements esthétiques majeurs. De par leurs héritages historiques, ce sont 2 places emblématiques pour notre arrondissement, pour Paris et pour la France. Aujourd’hui, il est nécessaire de penser leur réaménagement pour améliorer l’équilibre entre la voiture et la circulation douce, mais aussi pour y accroître la place des loisirs, faire de ces lieux des espaces de rencontre entre habitants et réimplanter des espaces verts.

Bastille est une place où le béton est omniprésent alors même qu’elle est au bord de l’eau, avec le port de l’Arsenal. Quel dommage de l’ignorer lorsque l’on n’y fait que passer !  Sur ces 2 places, les conflits d’usages sont nombreux et rendent toute tentative de traversée dangereuse : citons la traversée en vélo à Bastille ou le double-rond point pour les piétons à Nation.

Ces 2 places partagent une même caractéristique : elles possèdent un élément de notre patrimoine historique en leur centre. Aujourd’hui, impossible de venir admirer la colonne de Juillet de plus près, ou d’accéder à la statue du Triomphe. Pourtant, ce sont des symboles importants de notre République. Que dire aussi de la quatre voies qui donne sur la place de la Nation ou du goulot d’étranglement qui ouvre sur le Faubourg St Antoine depuis la place de la Bastille ?

Au-delà des aménagements esthétiques, c’est bien les usages de ces lieux, au profit de tous, qu’il s’agit de repenser. C’ est pourquoi le groupe centriste UDI-Modem, avec des réunions d’échanges ouvertes à tous, fera des propositions concrètes dans ce travail de réflexion majeur pour le bien-vivre dans le 12e.

Tribune publiée dans le journal du 12ème Été 2015

Intervention : Aménagement des places Bastille et Nation

Mme Ophélie ROTA
« Je vais m’exprimer sur la Place de la Nation. La réflexion devra être menée à travers le
prisme de la sécurité des espaces partagés entre les piétons, les vélos et les voitures. Il s’agit aujourd’hui d’un réel problème de sécurité sur cette place. Une attention
particulière devra être portée sur le noeud ferroviaire qui va arriver avec le prolongement
du T3 sur la Place de la Nation. Il nous paraît nécessaire d’y associer une réflexion globale sur le cours de Vincennes qui débouche sur la place. »